TRIO运动控制器在高速试验机上的应用

  为了保证人员的乘车安全，要检验汽车的安全性，作为主要手段之一的实车正面碰撞破坏性实验是国际上的通用做法，这也检验了汽车板的性能，对汽车板的质量提出了更加严格的要求。

  汽车在实际制作中，根据车身部位的不同采用的钢板强度也不一样，为了对各种强度的钢板进行检测通常的做法是采用拉伸试验机对钢板样条进行上百次拉伸试验。但普通试验机速度比较慢，不能反应出汽车在高速行驶时发生意外，发生碰撞时，汽车车身受力产生变形的影响。为此研制高速试验机，已完成这一实验。

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